Steffen kledde inn garasjen i presenninger, da låven er så gistig at man kan se rett gjennom den.. Så begynte vi.
Brukte ikke så lang tid på å få ut motoren på den røde, men da vi skulle begynne med "den grønne fare" var det blitt -31,5 grader. Det betydde at motorløfteren frøs og vi fikk ikke løfetet ut motoren..
Dagene gikk, og endelig ble det mildere. Vi begynte igjen, og alt så ut til å gå bra!.. Helt til batteriet skulle kobles på, og det begynte å gnistre å ryke fra dynamoen. Det hele endte med at den også måtte byttes.. Det gikk 5 dager, og ingen problemer.. Men jeg kjenner bilen min bedre enn mi ega ræv, så jeg bare venta på at noe skulle skje.. Og jeg er så lei av å ha rett!..
Da jeg skulle hjem fra skolen, kjørte bilen i 60 km/t uten at jeg rørte gassen.. Greit nok med innebygd cruisekontroll, men når man nærmer seg rundkjøringer, er det plutselig ikke så gøy lengre. Jeg skled meg gjennom 2 rundkjøringer og stoppa på nærmeste bensinstasjon.. Prøvde å stoppe og starte bilen, men det hjalp ikke.. Så rusa jeg den til den råkte sperra og da gikk det over. Jeg dro på nytt til Trond Gunnar, og han ba med bytte div deler..
Steffen forsvant ut i garasjen å byttet deler, og siden da (i overigår) har det ikke vært noe tull..
Mandag tenker jeg ;) ........
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar