Første skrik 2010

Første uka i januar kjøpte jeg altså delebil nr. 2. Den var i rusten stand, men med motor som bare hadde gått 134 000. Samme som min når jeg kjøpte den faktisk!


Steffen kledde inn garasjen i presenninger, da låven er så gistig at man kan se rett gjennom den.. Så begynte vi.

Brukte ikke så lang tid på å få ut motoren på den røde, men da vi skulle begynne med "den grønne fare" var det blitt -31,5 grader. Det betydde at motorløfteren frøs og vi fikk ikke løfetet ut motoren..

Dagene gikk, og endelig ble det mildere. Vi begynte igjen, og alt så ut til å gå bra!.. Helt til batteriet skulle kobles på, og det begynte å gnistre å ryke fra dynamoen. Det hele endte med at den også måtte byttes.. Det gikk 5 dager, og ingen problemer.. Men jeg kjenner bilen min bedre enn mi ega ræv, så jeg bare venta på at noe skulle skje.. Og jeg er så lei av å ha rett!..

Da jeg skulle hjem fra skolen, kjørte bilen i 60 km/t uten at jeg rørte gassen.. Greit nok med innebygd cruisekontroll, men når man nærmer seg rundkjøringer, er det plutselig ikke så gøy lengre. Jeg skled meg gjennom 2 rundkjøringer og stoppa på nærmeste bensinstasjon.. Prøvde å stoppe og starte bilen, men det hjalp ikke.. Så rusa jeg den til den råkte sperra og da gikk det over. Jeg dro på nytt til Trond Gunnar, og han ba med bytte div deler..
Steffen forsvant ut i garasjen å byttet deler, og siden da (i overigår) har det ikke vært noe tull..

Mandag tenker jeg ;) ........

Siste skrik 2009

Det som har skjedd i ettertid er: Vi var på Nes for å fikse alt til godkjenning. På vei hjem sved det seg i bakdekket, og det datt av. Steffen fikk satt på dekket med en bruskork og en spiker.. Så fikk vi trilla den opp på en henger, uten lys, som vi putta på peugeot'n.. Så kjørte vi til Dala med den for å sette den på verksted. Prislapp: 13 000 kr.


Der etter gikk turen til Gjøvik, og satans vegvesen.. Første stoppen ble i rundkjøringa etter mjøsbrua. Jeg tenkte at det kanskje var for at den hadde stått i 2 uker, men jeg fikk da starte igjen, og dro til Gjøvik. Bilen ble godkjent etter litt om-og-men, og jeg satte nesa mot Elverum for å hente skilter. Da begynte problemene.. Hvis jeg ga på, og turtelleren kom over 3000 rusa den seg automatisk, hvis jeg kom under 1500 stoppa den. Altså, den stoppa også når jeg tråkkå inn clutchen og når jeg tråkka inn bremsen. Og det er jo bare NOEN rundkjøringer og lyskryss fra Gjøvik til Elverum.. Så det ble litt av en tur..

Så gikk den faktisk bra et par uker.. Men.. Første helga i desember skulle vi være sjåfører, og da gikk alt galt.. Vi mista bremsene og bilen ga gass av seg selv og hoppa som en kenguru. Trond Gunnar fikset bremsene klokka 3 om natta, men de ble borte igjen dagen etter.. Så da parkerte vi bilen på nytt og fant igjen ut at vi skulle bytte motor.......

FAENS DRITTBIL

Ja.. Et par dager etter at jeg henta bilen fra lakkering datt eksosanlegget av! Haha.. Så, dagen etter ble vi stoppa i kontoll av StatensVegvesen og fikk (SELVFØLGELIG) mangellapp. Ikke godkjent senk i vognkort, manglet jo også eksosanlegget, måtte rive sotning, dårlige bremser, ødelagte hjullager og foringer både foran og bak.. Prisoverslag på deler fra Mekonomen; 5682 kr, og da fikk jeg MASSE rabatter siden jeg snart har handla hele bilen min der. Men den prisen er riktignok BARE delene.. Jobben kommer jo i tillegg. Eksosanlegget kan Steffen skifte selv. Alle de andre delene (minus foringer bak) har vi en som kan bytte for ca 1500 kr. (300 kr timen). I tillegg kommer prisen som biltilsynet skal ha for å godkjenne den (430 kr)+ 4-hjulskontroll på rundt 1600 kr..

På toppen av alt dette; på vei hjem stopper bilen, vi får start på den, den humper framover og humper som en kenguru hele veien hjem. Dagen etter ser vi at gassvaieren har hoppet ut av sporet sitt og jeg tenker "puh". Så sjekker vi olja.. Burde fylle på litt, skrur opp lokket, og hva ser jeg ikke der?!?! Hvit "melk"! og hva betyr det? Jo.. Topp pakningen er gåen..

Nå står bilen uten skilter utenfor garasjen. Ikke skal den fikses heller. Nå skal den få stå til den har rusta bort. Den har vært så slem mot meg, så nå gidder jeg rett og slett ikke mer. Steffen skjønner ikke hvorfor jeg ikke ga opp tidligere, og jeg skulle hørt på mor som sa fra dag 1 at jeg ikke burde kjøpe bil.

Nå er jeg med i trekningen om en Toyota Urban Cruiser, så det er bare å gå inn der å lese min historie og stemme på meg. Dette er noe jeg uten å nøle vil si at jeg fortjener!!! Og det er ikke for å være selvopptatt, men det får være grenser hvor mye motgang en person skal klare, uten å få litt medgang innimellom også. Enig??

Nettadressen for min historie er http://www.vinnentoyota.no/?CID=527


Dette blir nok siste blogg innlegget for denne bilen på et år eller to.

Nå er bilen straks ferdig!

I mårrå henter jeg den nylakkerte bilen min :)

Lakkering

Nå er bilen kjørt på lakkering!

På'n igjen!

Jeg måtte le.... Vi dro på verksted for å høre om radiatorvifta var ødelagt, noe vi trodde.. Og høre om vifteanlegget eller bryterene var ødelagt inni.. Joa, radiatorvifta var i ustand, så den måtte byttes. (heldigvis hadde jeg en liggende fra delebilen jeg kjøpte, så da slapp jeg ut med 3000kr for at de sku bytte den) Og som vi trodde var bryterpanelet til vifta inni bilen gåen.. Dette måtte jeg betale 1700kr for å få vite.... Da hadde det vært billigere å fulgt magefølelsen.. Men, men.. Gjort er gjort.. På vei hjem begynte det plutselig å blåse varm luft, så da tok verkstedet feil om at bryter panelet var ødelagt.. Det bare kom litt sent i gang:p Vi bytta radiatorvifte og den funket fortsatt ikke.. Det var altså ikke den, men en føler på radiatoren.. Konklusjon; 1700kr for ingenting! Møkkaverksted.. Slutter herved å bruke verksteder da ingen vet hva de snakker om. Det blir da bare ved EU-kontroll at jeg kommer til å dra dit..

Men nå er det altså på'n igjen.. Åge Mekk har fikset skjermbuenebak, en gang for alle!.. Vi har pussa kanaler, klint det inn med body-greier, tatt av skjermene foran, reparert fangeren, reparert bakfangeren (for eksostuppen drev å smelta den) og her kommer noen bilder;

Wroooom;D

Her får Vento'n ny motor.. Den er på bildet på vei inn.. Dette tok oss da altså tre uker.. hehe.. Start-forsøk nr1; Ingen reaksjon
Start-forsøk nr2 m. startkabler; Ingen reaksjon
Start-forsøk nr3 m. alle ledninger tilkoplet:p  ; Broom-PANG!
Start-forsøk nr4; Wrooooom! ;D  Men radiatorvifta tok kvelden og vi må ha ut igjen motoren for å skifte clutch:p Det begynner vi vel med neste helg etter Gatebil er overstått:p hehe

Motor nr.2 ute!

Motor nr 2 er ute! Nå skal motorrommet skrubbes før ny motor settes inn :) Steffen er kjempe stolt! : )

Motor nr.1 ute!

Da er motor nummer 1 endelig ute, og denna bilen er klar for hugging! Har plukket av noen deler tilfelle noen er int. å kjøpe dem (pleier å være dyre både nye og oppi høgger'n).. Resten av bilen nå forsvinner bare jeg får lønn.. Må ha penger til å låne biltralle:p hehe.. Men sånn står den altså utpå her nå, til ca. torsdag..

Vento x2

Ja, så fort bilen var utpå her begynte Steffen å skru..
Han bytta varmeapparat, brytere til vindusviskere og fultlys, viskermotor samt jekket ut motoren i den grønne bilen ; )  I dag begynner han å løsne motoren på bi nr 2..

Snart er bilen "som ny"

Nå er den nye bilen min på plass utpå her.. Clutchen er ikke den beste, men den går generelt (mye!) bedre enn min gjorde, og girkassa er hel  ;D Kommer til å legge inn en liste over de delene jeg selv skal ha, åsså er det bare å si i fra om du/dere trenger deler.. Har nemlig det meste nå:p Alt skal vekk!

Framskritt!

Nå skal jeg si ting går fort! I dag har vi tatt av frontfanger, panser, radiator, framskjermer + + + + + + + + på bilen min.. Så nå er den snart klar for å settes sammen med den nye bilen.. Steffen begynte mens jeg var på jobb.. Når jeg kom hjem var frontfangeren av. Vi drev på til jeg skulle på jobb igjen klokka 12, og bilen så da slik ut:

Steffen fortsatte når jeg dro på jobb, og har tatt av alle ledninger/slanger som går fra bilen og inn på motoren.. Nå er motoren straks klar til å heises ut (mangler bare clutch-vieren), så da er det bare å gjøre det samme på den nye bilen:p 

Vento nummer 2!

Clutchen på bilen min er så si gåen, men det gjør ingen ting.. Jeg har nemlig kjøpt med ny vento som jeg skal hente på fredag ;D Skallet på bilen jeg har skal jeg bruke oppat, mens av den nye bilen skal jeg bruke motor, clutch, girkasse og div. andre deler ;) Motoren har gått 128 000, og er forhåpentligvis i bedre forfatning enn min :p

Bilen står!

Ja, da er bilen min satt i garasjen for sommeren! Ny mnd, nye problemer ;p
Egentlig skulle jeg ha eksamen i mårrå, derfor begynte bilen å sette seg opp på bakhjula når vi sku hjem fra Lillehammer i dag (takk å lov for at dagen for eksamen ble flytta). I tillegg er det ny mnd, som også betyr nye problemer bare i seg selv.. 

Altså.. Når jeg var ferdig med eksamen og vi skulle hjem ville ikke girkassa funke.. Det kom masse rare lyder og vi måtte stoppe og starte bilen igjen for å få den ut/inn av gir.. Så var det masse rare lyder spesielt i 1.gir og revers hele veien hjem.. Å jeg har liksom ny girkasse.. HA! Neida.. Så på fredag ska Steffen begynne å ta av fanger, ta ut div. deler (som starter o.l) så den er klar til å fikses på.. Da skal Halvard skifte reg.reim, samt ventiltetninger.. Vi skal skifte viftereim, starter og div brytere inni bilen.. I tillegg skal den få nye hjulbuer foran og bak, lakkeres og feste på at skjørta.. Derfob (siden jeg ikke er søkk-rik) blir den nok stående 2-3 mnd. minst (!!).. 

Men vet du om en delebil, Vento 1,8  -94 mod. til ca 3000, ta kontakt!!

Bakrutesenker på plass!

Og slik ble det ; ) Min kjære har lakkert den og satt den på ;D

Så fin den ble!

Steffen begynte i dag før jeg hadde stått opp, og hadde fått på plass rullgardiner i bakruta.. Vi lurer nå litt på om vi ska få tak i en "middels-lang" rullgardin, i steden for 2 små:p

Så fant Steffen ut at han sku lese seg til hvordan man plukker ut rutene i bilen min, for å sote dem, så da gjorde han det:p Når han tok av dørpanelene fant vi MASSE (!!!) maskerings rester etter at bilen ble lakkert før jeg kjøpte den.. Meeen hvertfall, sotinga ble mye bedre enn det vi fikk til bak i går ;)
Bila mi kler sotning ;)

Fremtidsplaner!

Her er mine fremtidsplaner for bilen:


1. Sote ruter foran, Nye skjermbuer bak, nye framskjermer foran.

2. Nye spredere, "Bad-look" panserforlenger + reparere leppe.

3. Sette på bakrutesenker, vinge, ny bakfanger og rullgardiner i bakvinduet.

Sota ruter!

I dag har Steffen og jeg prøvd oss som "sotere".. Vi har sota rutene bak på bilen min ;) Håpet å sote de foran i dag også, men det ser mørkt ut (bokstavelig talt) :p
Slik ble det:

Heldig eller uheldig eier?..

Nå har jeg laget en egen blogg som omhandler min kjære VW Vento!
Historien fram til i dag, og tiden som kommer..

Jeg ble den "heldige" eier av min Vento den 23.05.08. Min samboer og jeg var i Trodheim å hentet den, etter at jeg solgte golfen min litt på sparket..



**11.06.08: Når jeg var på jobb skulle Steffen skifte luftfilter på bilen min (149 kr på biltema), og oppdaget da at forgassertilkoplingen var løs.. Derfor byttet han denne også. Bilen gikk merkbart bedre med en gang (og jeg som syntes den gikk bra fra før)!
Jeg bodde omtrent i bilen min en periode, og pendlet mellom jobb på nes og jobb på Rudshøgda..

**01.07.08: Jeg dro på Rudshøgda på jobb som vanlig. Jeg ble spurt om å komme en time tidligere (15:00) så jeg var snill å gjorde det.. Rundt 17:00 kom Steffen innom fra sin jobb og vi skravlet litt. Etter han dro måtte jeg skikkelig på do, og securitas kom klokka 19:00 så han passet butikken mens jeg løp på do. På vei tilbake tittet jeg ut vinduet og ned på bilen min i ren refleks.

Men bilen min var ingen steder å se.. Jeg spurte securitas om han kunne gå ut å se etter bilen min, han kom inn å sa den var borte. Jeg ringte Steffen med en gang. Han har vært der å byttet bil med meg før, så jeg tenkte han hadde gjort det igjen.. Det hadde han altså ikke.. Han hadde heller ikke sett bilen da han var der, men han trodde jeg hadde parkert et annet sted enn jeg pleide. Securitas ringte politiet og jeg gikk ut for å ta en røyk. Man tror liksom aldri at det skjer en selv.. Men det gjorde det altså.. Steffen henta meg på jobb, og jeg begynte med en gang å legge ut etterlysninger på nettet, lagde lapper til å henge opp, spurte trailer-sjåfører og sende sms til alle jeg kjente og ikke kjente! Ingen hadde sett den. Overvåkningskameraet på Obs! viste bare bilen min forsvinne mot rundkjøringa, og enten kjøre til venstre eller rett fram. (Altså ikke ut på E6) Klokka var da 16:43. Kvarter før Steffen kom!

Dagene som fulgte fikk jeg såklart ikke kommet meg på jobb, og jeg var en del hos politiet osv. For å kunne dra på jobb kjøpte jeg meg en ny bil, fast bestemt på at den gamle skulle komme til rette!

**16 dager gikk og telefonen ringte plutselig. Ukjent nummer. Jeg tok den, kanskje noen visste noe?Det var politiet. Han spurte: - Har du fått igjen noe på forsikringa enda? Herregud, tenkte jeg. Nå er det noe tull med forsikringa! -Nei, svarte jeg. - Det var bra for vi har finni bilen din skjønner du, men jeg må nesten ringe deg opp igjen senere for vi står midt oppi å finne DNA og fingravtrykk. *Klikk*For et sjokk! Selvfølgelig var jeg glad de fant den men....... Hvor? Var den helt ødelagt? Tent på? Jeg syntes det var utrolig dårlig gjort å ikke si mer akkuurat da... 5 min senere ringte han opp igjen. Da spurte jeg med en gang om bilen var ødelagt eller om den i det hele tatt var kjørbar. - Den mangler baklykter og dekk, men ellers ser den da bra ut, fikk jeg til svar. Jeg spurte om han kunne fortelle meg hvor den ble funnet. Åshøgdvegen. Ikke langt fra Obs! Jeg ble også spurt om hva som befant seg i bilen før den ble stjålet (anlegg, penger, bankkort, husnøkkel, klær osv.) Som jeg ikke fikk svar på om var der eller ikke.Jeg ringte pappa, som ringte Olrud for å høre om de kunne frakte bilen dit. Det var helt greit. Jeg fikk ikke sett bilen før dagen etter.

Nytt sjokk! Og til de grader! Eneste jeg kjente igjen på bilen var fargene! "Ellers ser den bra ut" !?!?!? Politimannen visste ikke hva han pratet om hvertfall! Bare se på bildene!




Følgende var stjålet:
*Felger og dekk
*Girkule + trekk
*Baklykter
*Anlegget + CD-Spiller
*Lurtfilteret
*CD'er
*Enderøret på eksospotta
*Gulvsmatta i bagasjerommet
*Pengene i askebegeret
*GPS

Følgende var hærpet:
*Sprekk i leppe foran
*Dratt ut lufteanlegg
Skjert av rør for å få ut luftfilter
*Bremser o.l. ødelagt fordi den har stått uten hjul
*Knekt skjørt

Ikke rørt:
*M3-speil
*Klær, eks. Ny Jean Paul jakke
*Pc-Bag
*Husnøkkelen
*Grillen
*Lakken
*Panserforlenger
*Resten av inventaret var i bra stand.

Senere samme dag dro jeg på Olrud en gang til med vinterfelgene, så den ikke skulle stå på understellet. Dagen etter dro Steffen og jeg på ferie. Da vi kom tilbake stod fortsatt Ventoen der i samme stand.

Så ble den sendt til Bilskade Hamar AS. Der stod den også en stund mens de ventet på klarsignalet fra forsikringsselskapet for å begynne på den. Da fikk jeg neste sjokk melding. Forsikringen dekket BARE ORGINALE DELER. Ingen form for styling!!!! Så mine fancy 17" alu felger ble byttet inn i 14" stålfelger fra høgger'n med utslitte sommer dekk, baklykter fra høgger'n osv. (De pusset den visst nok opp for 14 000. 13 500 i timer og 500 i deler det da?!) Ikke engang front-fangeren hadde de satt på igjen ordentlig. Skjørt osv måtte jeg selvfølgelig kjøpe nytt selv..

Så kom sjokk nr.2: Under bilen var det limt på plater for å sjule stoooore og mange rust hull. (Som forrige eier tydeligvis ikke ville skulle bli oppdaget). Bilen kunne knekke i to hvis jeg kræsja. Dette måtte jeg fikse fort, fikk jeg beskjed om.. Tilslutt måtte jeg også ut med 3000 i egenandel for å få igjen bilen. Høl i hue at man betaler egenandel når det ikke engang var min feil!

**Jeg kjørte den rankete bilen min hjem 27.08.08.Da begynte oppussinga...Første jeg kjøpte var brukte felger og nye dekk! Det ble 5000,-


På forsikringa fikk jeg igjen 10 000 for anlegg, noe som gikk til å kjøpe nytt anlegg. 6 999,- Skjørta var jo også knekt, så jeg bestilte nye fra streetdesign.no 22.08.08. De kostet 1833 før lakkering. Deretter kjøpte jeg nytt enderør 28.08.08, og nye tennplugger.Så kom den dagen i uke 40 som en del på eksosanlegget røk. Og ikke hvilken som helst del.. Neida, med min flaks var det jo den dyreste delen - fremre del! Med pakninger bikket det 2000 kr. Steffen ringte Mekonomen og fikk presset prisen ned i 1518 kr. Nesten så jeg ikke hadde lyst til å bytte den ut, for det ble jo så kul lyd når bilen gikk på fri eksos! : p Men det ble byttet samme uke av Steffen og Leffe..



I uke 41 dro vi til Rhodos og jeg satte igjen bilen min hos en på Stange som tok full rustfjerning av understellet. Det ble "bare" 6500 kr. Han anbefalte å bytte kanaler over nyttår. Demperene var også gåne så jeg kjøpte dempere av Leffe og nye senkefjører. Disse ble satt på like etter..

Men problemene stoppet ikke der. Steffen og jeg skulle hente Stine på Stange, og på vei tilbake gikk bilen tom for olje. En snill mann i en volvo stoppet og ga oss skvetten han hadde igjen. Vi stoppet på nærmeste bensinstasjon å fylte på mer olje.. Bilen hompet og gikk så vidt hjem. Dagen etter var den like fin igjen. Da sendte jeg den på mellomservice hvor de gikk over bilen og byttet olje og oljefilter.

**29.12.08 kom neste problem. Jeg skulle på jobb på nes. Svingte ut på veien og ble stoppa i kontroll med en gang. Måtte vise førerkort og vognkort, samt blåse. Da stoppet bilen. Både den og jeg var kalde så jeg skjønte den godt. Jeg startet opp igjen og kom heeelt til kvarbersvika. Der fòr gradene opp på 120 og jeg måtte stoppe med en gang. Jeg ringte Steffen og han kom etter en halv time. Han masserte bilen litt å så kunne jeg kjøre den videre på jobb. Da jeg kom på jobb sluttet mobilen å funke oppi det hele! Etter jobb skulle vi på CC på Gjøvik å handle. Da kom vi heeelt til Rudshøgda (Er nok noe med bilen min og Rudshøgda, vonde minner tenker jeg).. Da fòr gradene på nytt opp i 120 og vi fant da ut at kjøleveska hadde frøsi. Skjekker de ikke sånn når bilen er på service!?!?!Vi fikk putta på ny, ren kjøleveske og fikk kjørt hjem.

Rett før skola begynte igjen skulle Steffen monterte spredere på bilen min.. Da han var færdi lyste de nå og da, og vindusviskerene hadde sluttet å fungere.. Han begynte å skru igjen etter vi var å fikk lakk-koden til bilen min.. og da funkea ikke spredera i det hele tatt : / Etter litt "om og men" var de endelig i orden, men vindusviskerne funker enda ikke.. Så kjøpte vi kanaler til bilen, på Mekonomen 956 kr. De ble byttet av Petter'n, som også fjernet resten av rusta, satte på skjørt og lakkerte fra døra og ned.. Så etter en mnd begynte selvfølgelig skjørta å dette av, og vi har nå limt dem med maritim lim:p Bilen får nye skjermbuer for lønna mi i mai, og reg. reim, hjul-lager bak og ventiltetninger skal byttes når skattepenga kommer :p
Slik er bilen i dag:



Stay Tuned for mere problemer og utgifter! ;)